A. Tangencialno končno-kroženje pokrova (nizek hrup in visoka hitrost)
Tradicionalni kroglični vijaki pogosto vodijo krožne jeklene kroglice skozi zunanje povratne cevi, ki štrlijo iz telesa matice. Pri povišanih hitrostih vrtenja lahko udarec kroglic, ki vstopijo v te cevi, povzroči akustični hrup in vibracije.
- Dizajn SFA:Serija SFA usmerja kotalne elemente skozi notranje prehode na končni-kapi, integrirane neposredno v telo matice.
- Inženirska prednost:Tangencialna pobiralna pot ublaži udarno energijo krožnih kroglic, kar znatno zmanjša hrup delovanja in visoko-frekvenčne vibracije med visoko-hitrostnim linearnim potovanjem.
B. Več{1}}tehnologija tesnjenja z nizkim-trenjem
Standardni kontaktni brisalci lahko ustvarijo opazen uporni moment, ki ustvarja toploto zaradi trenja, ki lahko vodi do toplotnega raztezka gredi vijaka.
- Dizajn SFA:Kroglična vretena SFA uporabljajo natančno-oblikovana, več-stopenjska tesnila, izdelana iz specializirane polimerne zmesi-z nizkim trenjem.
- Inženirska prednost:Tesnila ohranjajo dosledno oviro pred mikro-prahom, vlakni in brizgami tekočine, hkrati pa ohranjajo nizek upor proti drsenju. To toplotno upravljanje pomaga zmanjšati toplotno raztezanje gredi vijaka med neprekinjenimi,-cikliki delovanja.
C. Kompakten, poenostavljen profil matice
Ker so vsi recirkulacijski kanali v celoti nameščeni znotraj notranjih končnih pokrovčkov, ima matica SFA gladko cilindrično zunanje telo brez štrleče zunanje strojne opreme.
- Inženirska prednost:Poenostavljeni profil matice se zlahka integrira v kompaktna ohišja stroja in standardne montažne nosilce z dimenzijami DIN- (kot je serija DSG) brez mehanskih posegov.