1. Cilindrični valji in linijski stik (visoka strukturna togost)
Primarna mehanska prednost serije RG je v kontaktni geometriji njenih kotalnih elementov.
- Točkovni stik (kroglice):V tradicionalnih krogličnih vodilih se sferični kotalni elementi dotikajo vodil na mikroskopskih točkah. Pod velikimi obremenitvami se ti točkovni stiki podvržejo elastični deformaciji, kar povzroči aksialni ali radialni odklon.
- Linija stika (valji):Serija RG uporablja cilindrične valje, ki se dotikajo vodilne tirnice vzdolž ravnega, linearnega območja. Ta zasnova porazdeli koristni tovor po znatno večji površini.
- Prednost:Elastična deformacija se znatno zmanjša. Serija RG zagotavlja izjemno togost, zmanjšuje upogibanje vozička pod močnimi obdelovalnimi silami in pomaga preprečevati tresenje orodja.
2. Simetrična 4-smerna nosilnost (kontaktni kot 45 stopinj)
Znotraj -trdnega bloka so štiri vrste cilindričnih valjev razporejene pod kontaktnim kotom 45 stopinj.
- Mehanika:Ta simetrična postavitev zagotavlja enako-nosilnost in visoko togost v vseh štirih primarnih smereh: radialno (navzdol), vzvratno-radialno (navzgor) in stransko (stran).
- Prednost:Ne glede na to, ali je os stroja nameščena vodoravno, navpično ali obrnjeno na nadzemni portal, serija RG zagotavlja dosledno zmogljivost in strukturno togost ne glede na orientacijo.
3. Podaljšana življenjska doba delovanja s porazdelitvijo napetosti
Ker standardna kroglasta vodila-osredotočajo obremenitve na posamezne točke, so bolj dovzetna za lokalno utrujenost materiala (zlomljenje) pri-hitrociklični uporabi.
- Mehanika:Z enakomerno porazdelitvijo kontaktnega tlaka vzdolž linearnega območja namesto ene same točke, serija RG občutno zmanjša koncentracijo največje napetosti.
- Prednost:Jamičenje in obraba sta čim manjša, kar ima za posledico znatno daljšo nazivno življenjsko dobo pri neprekinjenem industrijskem delovanju z veliko-obremenitvijo.
4. FEM-Optimizirano kroženje (gladko linearno potovanje)
Kotalna telesa morajo gladko prehajati iz območja obremenitve v povratno pot, da preprečijo mehanske vibracije.
- Dizajn:Analiza metode končnih elementov (FEM) je bila uporabljena med inženiringom serije RG za optimizacijo notranje strukture tirnice in bloka.
- Prednost:Optimizirane notranje cirkulacijske poti vodijo težke valje skozi končne pokrove z minimalnim uporom. Posledica tega je tišji, bolj tekoč linearni hod v primerjavi s starejšimi zasnovami valjčnega-tipa.