Arhitektura krogličnega vijaka z dvojno-matico je zasnovana posebej za odpravo notranjih zračnosti z uporabo nasprotnih mehanskih sil.
Arhitektura:Sklop dvojne-matice je sestavljen iz dveh ločenih teles matice, nameščenih na eno natančno-navojno gred.
Natančni distančnik:Med ti dvema polovicama je natančno-obrušena kovinska podložka ali distančnik.
Mehanizem prednapetosti:Distančnik je strojno obdelan do debeline, ki nekoliko presega naravno razdaljo med obema maticama. Ko sta ti polovici priviti skupaj preko distančnika, povzroči izračunano notranjo napetost.
Inženirski rezultat:Ta napetost prisili obe matici, da v nasprotnih smereh pritiskata na navoje vijakov. Ta stalni, dvosmerni vklop učinkovito odpravlja aksialno zračnost (zračnost) in znatno poveča strukturno togost pogonskega sistema.
Prednosti prednapetosti v konfiguracijah dvojne{0}}matice
1. Odpravljanje zračnosti z usmerjenim stikom
Zasnova z dvojno-matico izkorišča stalne nasprotne aksialne sile, da zagotovi, da notranji kotalni elementi ohranjajo stalen stik z boki dirkalne steze.
- Mehanizem:Kotalni elementi v prvi polovici matice so napeti proti vodilnemu boku navoja, medtem ko so elementi v drugi polovici matice napeti proti zadnjemu boku.
- Inženirski rezultat:Ta konfiguracija odpravlja mehansko zračnost (režo), ki je značilna za sisteme z eno-matico. Ne glede na to, ali se pogon vrti v smeri urinega kazalca ali nasprotni-smeri urinega kazalca, se breme vklopi v trenutku. To zmanjša zračnost na absolutno nič in odstrani "izgubljeno gibanje" med obračanjem osi.
2. Vrhunska aksialna togost in dušenje vibracij
Poleg odpravljanja zračnosti uporaba prednapetosti znatno poveča aksialno togost sistema.
- Fizika pred-stiskanja:Mehansko se kroglični vijak obnaša kot visoko{0}}trdotna vzmet. Pod velikimi zunanjimi obremenitvami-, kot je vprijem orodja pri rezkanju kovin-, je lahko standardna matica podvržena mikroskopski elastični deformaciji, kar povzroči upogibanje orodja ali "šklepetanje".
- Rešitev z dvojno{0}}matico:Ker so notranje komponente sklopa dvojne-matice že pred-stisnjene, se sistem upira nadaljnjim deformacijam z veliko večjo učinkovitostjo. To eksponentno povečanje statične togosti omogoča sestavu, da absorbira harmonične vibracije, kar zagotavlja izjemno končno obdelavo površine tudi med težko subtraktivno proizvodnjo.